貴陽建筑勘察設(shè)計有限公司
          優(yōu)秀項目展示—— 貴陽市南明河流域中心城區(qū)段排水(雨水)一期工程(1標段)(陽河排水主干線改造工程)
          來源: | 作者:集團行政人事部 | 發(fā)布時間: 2021-12-01 | 1480 次瀏覽 | 分享到:

                 本項目為貴陽市南明河流域中心城區(qū)段排水(雨水)一期工程(1標段)陽河排水主干線改造工程,工程建設(shè)后可解決貴州省軍區(qū)、省人防、南廠路及周邊區(qū)域長期內(nèi)澇及雨污混流排水問題。項目起點位于省軍區(qū)操場路口,沿南廠路、新華路(隧洞)和青云路延伸,經(jīng)紀念塔轉(zhuǎn)盤在省委大樓對面石嶺街處流入南明河。 

                 該項目獲得2020年度“貴州省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎二等獎”。 




                 主要完成人:余東升、羅遠慶、沈春山、王明學(xué)、李強、毛友志、舒伯精、張建忠、周雅、何崇宇、楊超、李云峰

                 項目核心任務(wù): 解決貴陽市中心城區(qū)核心區(qū)域(南明河流域陽河排水主干線服務(wù)范圍)貴州省軍區(qū)、省人防、南廠路及周邊區(qū)域長期內(nèi)澇及雨污混流排水問題! 

                 項目特點: 一期排水主干線總長約1016m,含以下專業(yè)工程: 

                  1、隧洞全長910m,正洞斷面為3×3m;采用復(fù)合式鋼筋混凝土拱形結(jié)構(gòu)襯砌;為高效解決洞內(nèi)機械施工組織問題,洞中每隔120~200m設(shè)錯車洞一處,錯車洞斷面為5.5×4.07m,長15m,采用復(fù)合式鋼筋混凝土拱形結(jié)構(gòu)襯砌;為改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境及通風(fēng)問題,洞身至地表設(shè)置豎井一座,深13m,豎井直徑1.5m,采用鎖口護壁支護。隧洞敷設(shè)于現(xiàn)狀南廠路南段及新華路道路慢車道下。                   

                  2、排水方涵B×H=3m×3m,長81.26m; 

                  3、污水干管De1000mm,長976m 03 項目區(qū)位(排水主干線走向): 陽河排水主干線發(fā)源于后巢,流經(jīng)省軍區(qū)、省人防、成都軍區(qū)貴陽警備區(qū)、變壓器廠、十六中、環(huán)南巷、青云南路、紀念塔,自石嶺街入南明河??倕R水面積約2.82平方公里,規(guī)劃服務(wù)總?cè)丝诩s14萬人。



                 技術(shù)特色:

                 1、因現(xiàn)狀老溝被大量房屋占據(jù),受成都軍區(qū)貴陽警備區(qū)、省人防、居住小區(qū)、市政干道等多因素影響,該排水主干線長期一直無法改造,形成排水“瓶頸”。區(qū)域內(nèi)長期內(nèi)澇,降雨較大時影響生活及生產(chǎn);雨污不分流,混合水全部被末端截流進入下游污水處理廠處理,降低了污水處理廠進水濃度,增加污水處理廠負荷。本工程設(shè)計通過規(guī)劃線位、雨水調(diào)蓄、市政干道繞行等多方案進行技術(shù)、經(jīng)濟、交通影響、施工難度等多方面比較后,創(chuàng)新推薦提出繞行南廠路、新華路、紀念塔轉(zhuǎn)盤等市政干道方案,徹底解決了該區(qū)域長期內(nèi)澇和雨污混流問題!為城市大排水系統(tǒng)受大量拆遷、協(xié)調(diào)等困擾下改造難度極大的局面提供了成功范例! 

                 2、本工程路線選擇時,受上下游已建大溝高程控制,工程方案出現(xiàn)市政干道下超淺埋隧洞段(最淺埋深僅3m)、高層建筑與地下通道間狹窄斷面內(nèi)深基坑開挖(最窄寬度僅4米)、地下市政管網(wǎng)極其錯綜復(fù)雜等關(guān)鍵節(jié)點,另外設(shè)計還需考慮下穿避讓遠期規(guī)劃解放路下拉槽等設(shè)計難點。

                 3、建筑、市政道路等影響,起點段方案設(shè)計巧妙借用貴州省軍區(qū)操場部分空地作為隧洞進洞拉槽,有效避免了長達2年多的隧洞施工對區(qū)域內(nèi)交通、生活、生產(chǎn)干擾和影響。

                 4、本工程在貴陽市首次采用SWMM模型對貴陽市中心城區(qū)南明區(qū)的城市易澇區(qū)域——陽河大溝流域(貴州省軍區(qū)段)現(xiàn)有雨水排水管網(wǎng)、溝渠等設(shè)施進行模型評估,綜合分析了陽河大溝動態(tài)的降水-徑流水量模擬模型,得出陽河大溝實際排水能力評價結(jié)論。該模型軟件的首次試用,為后續(xù)貴陽市城市易澇區(qū)域規(guī)劃設(shè)計提供了排水管渠系統(tǒng)最優(yōu)控制策略案例。



                 5、隧洞沿線地質(zhì)條件差:洞身大部穿越第四系雜填土及硬塑~可塑狀紅粘土,V級圍巖;下伏三疊系泥質(zhì)白云巖,巖體較破碎,巖溶裂隙發(fā)育。地下水位埋深為6.8m,水位較高,主要為大氣降水和河流補給。最大涌水量大于450m3/d,巖層滲透系數(shù)10m/d。 



          ▲紀念塔轉(zhuǎn)盤處市政管線臨時保護(2-1工程實施中)


                 6、查閱大量區(qū)域內(nèi)市政管網(wǎng)資料。本工程改造陽河排水主干線段上游已建雨污分流排水系統(tǒng),下游過瑞金南路已建雨污分流排水系統(tǒng),由于建設(shè)年代較早,設(shè)計過程中需大量調(diào)查原設(shè)計圖、竣工圖等資料,并進行多次全面現(xiàn)場排查確認,確保工程排水系統(tǒng)上下游可接順;另外,本工程在紀念塔轉(zhuǎn)盤處受狹小空間和極其錯綜復(fù)雜的地下市政管網(wǎng)影響,設(shè)計過程中需大量調(diào)查地下管網(wǎng)資料,并進行現(xiàn)場多次全面現(xiàn)場排查確認,確保工程在紀念塔轉(zhuǎn)盤處受狹小空間和極其錯綜復(fù)雜的地下市政管網(wǎng)影響下具備可操作性。 

                 7、工程下穿城市主干道多,行車密度大,人口頻繁活動頻繁,工程設(shè)計、施工外界影響因素較多。 技術(shù)成效與深度  

                 8、本工程陽河排水主干線服務(wù)匯水面積282公頃,雨水排水標準按照貴陽市排水總規(guī)采用25年一遇,排水主干線規(guī)劃全長2129米,本次實施改造中下游“瓶頸”段老溝,項實實施后徹底解決了貴州省軍區(qū)-省人防段大面積內(nèi)澇問題及雨污分流問題。 

                 9、本工程設(shè)計諸多技術(shù)難點: 

                 (1)受上下游已建大溝高程控制,排水主干線隧洞段出現(xiàn)市政干道下超淺埋隧洞段(最淺埋深僅3m); 

                 (2)紀念塔轉(zhuǎn)盤處高層建筑與地下通道間狹窄斷面內(nèi)深基坑開挖; 

                 (3)地下市政管網(wǎng)極其錯綜復(fù)雜,需進行臨時性遷改及永久性恢復(fù); 

                 (4)設(shè)計需考慮下穿避讓遠期規(guī)劃解放路下拉槽。 

                 (5)項目處于省軍區(qū)、省人防、南廠路、新華路、紀念塔、青云路等貴陽市中心城區(qū)核心區(qū)域,排水主干線線路選擇時要將周邊交通、生產(chǎn)、生活影響降至最低。 


          ▲陽河排水主干線隧洞拉槽及洞內(nèi)施工(2-2工程實施中) 


                  10、隧洞工程是本項目的控制性工程,由于隧洞位于主城核心區(qū)、建筑密集、交通繁忙、超淺埋(僅3m)、地質(zhì)條件差、地下水發(fā)育等,屬高風(fēng)險隧洞工程;施工中極易發(fā)生坍塌、軟巖大變形、涌水突泥、地表構(gòu)筑物沉降等高風(fēng)險事件,通過采用以下多種集成創(chuàng)新技術(shù),隧洞順利提前成功貫通,取得了良好的社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)保效益,技術(shù)先進、優(yōu)勢明顯。 

                 (1)超淺埋暗挖法防塌陷應(yīng)對集成創(chuàng)新技術(shù); 

                 (2)軟巖大變形應(yīng)對集成創(chuàng)新技術(shù); 

                 (3)涌水突泥應(yīng)對集成創(chuàng)新技術(shù); 

                 (4)近鄰地表構(gòu)筑物沉降控制集成創(chuàng)新技術(shù)。


                 本工程方案設(shè)計由貴陽市規(guī)劃局組織專家組評審?fù)ㄟ^;可研、初設(shè)由貴陽市發(fā)改委組織專家組評審?fù)ㄟ^;施工圖由建設(shè)單位委托貴陽市工程設(shè)計質(zhì)量監(jiān)督站審查通過;施工階段各專項方案也由建設(shè)單位組織專家組評審?fù)ㄟ^后實施,2017年年底該工程交驗合格。 

                 至今,本工程已使用2年多,降雨較大時,該區(qū)域長期大面積內(nèi)澇已徹底解決,雨污分流排水系統(tǒng)已完善。 

                 

                 綜合效益:

                 1、經(jīng)濟效益: 本工程排水主干線規(guī)劃線路為:省軍區(qū)-省人防-居住小區(qū)-成都軍區(qū)貴陽警備區(qū)等,按規(guī)劃線路長期無法改造。本工程設(shè)計創(chuàng)新推薦提出繞行南廠路、新華路、紀念塔轉(zhuǎn)盤等市政干道,該段全線排水設(shè)施設(shè)置于市政干路下,未產(chǎn)生任何新征用地,極大節(jié)約了貴陽市中心城區(qū)核心區(qū)寶貴的土地資源,具有很高的經(jīng)濟效益。 

                 2、社會效益: 受本工程實施前的陽河大溝中下游“瓶頸”段老溝排水能力極低影響,降雨較大時,南廠路、省軍區(qū)、省人防、周邊居住小區(qū)、成都軍區(qū)貴陽警備區(qū)等會出現(xiàn)大面積內(nèi)澇,曾多次出現(xiàn)“貴陽暴雨中官兵指揮交通”、“貴州省軍區(qū)敞開營門讓地方車輛穿行”的新聞報道(如CCTV7軍事農(nóng)業(yè)臺2014年5月10日)。 本工程實施后,周邊區(qū)域內(nèi)長期澇消除,降雨較大時行人、車輛、生活、生產(chǎn)等基本不受影響,極大提升了周邊生活、生產(chǎn)環(huán)境,增加了周邊居民、工作人員的幸福感,提升了該區(qū)域城市抗災(zāi)能力,具有很好的社會效益。本項目也是市委、市政府督辦的民生工程,項目具有重大的社會影響力。  

                 3、環(huán)境效益: 本工程實施后,改造陽河排水主干線中下游“瓶頸”段排水系統(tǒng),可實現(xiàn)該區(qū)域主要排水系統(tǒng)雨污分流,可有效發(fā)揮本段上游、下游已建雨污分流排水系統(tǒng)效益,且進一步減少了陽河排水主干線末端雨污混合水被全斷面截流進入南明河截污溝的水量,提高了進入南明河截污溝的水質(zhì),具有很好的環(huán)境效益。

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