優(yōu)秀項(xiàng)目展示——貴陽市南明河流域中心城區(qū)段排水(雨水)一期工程(I標(biāo)段)(陽河排水主干線改造工程)
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作者:佚名
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發(fā)布時間: 2021-01-29
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陽河排水主干線發(fā)源于后巢,流經(jīng)省軍區(qū)、省人防、成都軍區(qū)貴陽警備區(qū)、變壓器廠、十六中、環(huán)南巷、青云南路、紀(jì)念塔、自石嶺街入南明河??倕R水面積約2.82平方公里,規(guī)劃總服務(wù)總?cè)丝诩s14萬人。
主創(chuàng)人員
余東升、羅遠(yuǎn)慶、沈春山、王明學(xué)、李強(qiáng)、毛友志、舒伯精、張建忠、周雅、何崇宇、楊超、李云峰。
項(xiàng)目介紹
本項(xiàng)目解決了貴陽市中心城區(qū)核心區(qū)域(南明河流域陽河排水主干線服務(wù)范圍)貴州省軍區(qū)、省人防、南廠路及周邊區(qū)域長期內(nèi)澇及雨污混流排水問題!現(xiàn)狀排水主干線中下游在省軍區(qū)——解放路段老溝被大量房屋占據(jù),形成排水“瓶頸”。但現(xiàn)狀該段受成都軍區(qū)貴陽警備區(qū)、省人防、居住小區(qū)、市政干道等多因素影響,該段按規(guī)劃走向長期一直無法改造!
本工程設(shè)計(jì)通過規(guī)劃線位、雨水調(diào)蓄、市政干道繞行等多方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、交通影響、施工難度等多方面比較后,創(chuàng)新推薦提出繞行南廠路、新華路、紀(jì)念塔轉(zhuǎn)盤等市政干道方案,徹底解決了該區(qū)域長期內(nèi)澇和雨污混流問題!設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)25年,設(shè)計(jì)采用雨污分流制排水體制。
本次實(shí)施排水主干線總長約1016米,其中排水方涵B xH=3m x3m長910米,污水干管De1000mm長976米。其中,排水隧洞敷設(shè)于現(xiàn)狀南廠路南段及新華路道路慢車道下,采用淺埋暗挖隧洞型式;排水方涵布置于紀(jì)念塔轉(zhuǎn)盤處接順下游已建排水主干線。
項(xiàng)目特點(diǎn)
(1)因現(xiàn)狀老溝被大量房屋占據(jù),受成都軍區(qū)貴陽警備區(qū)、省人防、居住小區(qū)、市政干道等多因素影響,該排水主干線長期一直無法改造。區(qū)域內(nèi)長期內(nèi)澇,降雨較大時影響生活及生產(chǎn);雨污不分流,混合水全部被末端截流進(jìn)入下游污水處理廠處理,降低了污水處理廠進(jìn)水濃度,增加污水處理廠負(fù)荷。本工程通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、交通影響、施工難度等多方案比較后,創(chuàng)新推薦提出繞行南廠路、新華路、紀(jì)念塔轉(zhuǎn)盤等市政干道方案,徹底解決了該區(qū)域長期內(nèi)澇和雨污混流問題。為城市大排水系統(tǒng)受大量拆遷、協(xié)調(diào)等困擾下改造難度極大的局面提供了成功范例!
(2)本工程路線選擇時,受上下游已建大溝高程控制,工程方案出現(xiàn)市政干道下超淺埋隧洞段(最淺埋深僅3m)、高層建筑與地下通道間狹窄斷面內(nèi)深基坑開挖、地下市政管網(wǎng)極其錯綜復(fù)雜等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),另外設(shè)計(jì)還需考慮下穿避讓遠(yuǎn)期規(guī)劃解放路拉槽等設(shè)計(jì)難點(diǎn)。
(3)受建筑、市政道路等影響,起點(diǎn)段方案設(shè)計(jì)巧妙借用省軍區(qū)操場部分空地作為隧洞進(jìn)洞拉槽,有效避免了長達(dá)2年多的隧洞施工對區(qū)域內(nèi)交通、生活、生產(chǎn)干擾和影響。
(4)本工程在貴陽市首次采用SWMM模型對貴陽市中心城區(qū)南明區(qū)的城市易澇區(qū)域——陽河大溝流域(貴州省軍區(qū)段)現(xiàn)有雨水排水管網(wǎng)、溝渠等設(shè)施進(jìn)行模型評估,綜合分析了陽河大溝動態(tài)的降水-徑流水量模擬模型,得出陽河大溝實(shí)際排水能力評價結(jié)論。該模型軟件的首次試用,為后續(xù)貴陽市城市易澇區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了排水管渠系統(tǒng)最優(yōu)控制策略案例。
(5)地質(zhì)條件差:洞身大部穿越第四系雜填土及硬塑~可塑狀紅粘土,V級圍巖;下伏三疊系泥質(zhì)白云巖,巖體較破碎,巖溶裂隙發(fā)育。地下水位埋深為6.8m,水位較高,主要為大氣降水和河流補(bǔ)給。最大涌水量大于450m3/d,巖層滲透系數(shù)10m/d。
(6)查閱大量區(qū)域內(nèi)市政管網(wǎng)資料。本工程改造陽河排水主干線段上游已建雨污分流排水系統(tǒng),下游過瑞金南路已建雨污分流排水系統(tǒng),由于建設(shè)年代較早,設(shè)計(jì)過程中需大量調(diào)查原設(shè)計(jì)圖、竣工圖等資料,并進(jìn)行多次全面現(xiàn)場排查確認(rèn),確保工程排水系統(tǒng)上下游可接順;另外,本工程在紀(jì)念塔轉(zhuǎn)盤處受狹小空間和極其錯綜復(fù)雜的地下市政管網(wǎng)影響,設(shè)計(jì)過程中需大量調(diào)查地下管網(wǎng)資料,并進(jìn)行現(xiàn)場多次全面現(xiàn)場排查確認(rèn),確保工程在紀(jì)念塔轉(zhuǎn)盤處受狹小空間和極其錯綜復(fù)雜的地下市政管網(wǎng)影響下具備可操作性。
(7)工程下穿城市主干道多,行車密度大,人口頻繁活動頻繁,工程設(shè)計(jì)、施工外界影響因素較多。
(8)隧洞創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)技術(shù)及工程亮點(diǎn):
1.超淺埋暗挖法防塌陷應(yīng)對集成創(chuàng)新技術(shù);
2.軟巖大變形應(yīng)對集成創(chuàng)新技術(shù);
3.涌水突泥應(yīng)對集成創(chuàng)新技術(shù);
4.近鄰地表構(gòu)筑物沉降控制集成創(chuàng)新技術(shù)。
▲隧洞審計(jì)輪廓線